Mese: Maggio 2023

Con la rivoluzione del sistema di gestione delle aree parcheggio erano sorte una serie di criticità dovute all’eliminazione della vecchia area parcheggi dedicata in esclusiva agli NCC e alla proposta del solo uso promiscuo dei nuovi stalli, mal dimensionati per auto e minibus del Trasporto Pubblico Non di Linea.

Dopo una serie di incontri tra la società di gestione Sogaer, la FINCC e altre associazioni, grazie al continuo confronto costruttivo e all’intervento dell’Assessore Regionale ai Trasporti Antonio Moro, è stato finalmente raggiunto l’accordo che permetterà agli operatori di continuare a lavorare serenamente.

Tale accordo prevede il mantenimento degli stalli dedicati agli NCC, correttamente dimensionati, anche se in numero ridotto rispetto al passato, e alla possibilità di utilizzare all’occorrenza gli altri parcheggi. Gli operatori pagheranno un abbonamento annuale, rimasto invariato rispetto al 2022, con degli extra-costi qualora gli operatori NCC eccedano i limiti massimi orari stabiliti. Per sopperire alla riduzione degli stalli nella vecchia area, inoltre, si è individuata una nuova area parcheggi che funzionerà come spazio d’attesa.

Negli anni passati gli operatori del servizio pubblico non di linea, NCC e Taxi, hanno sempre avuto un’area adibita a parcheggio di cui fruivano pagando un abbonamento annuale, così come avviene in tutti gli aeroporti d’Italia.

In data 26 aprile 2023, si è tenuta una riunione alla quale hanno partecipato i vertici di Sogaer e i rappresentanti delle maggiori associazioni di categoria, durante la quale è stata annunciata una sorta di rivoluzione nella gestione dei parcheggi destinati al Noleggio Con Conducente. Nel corso dell’incontro si è appreso della decisione che prevede di eliminare l’area dedicata in esclusiva agli NCC ed è stata ricevuta la proposta di una convenzione, secondo la quale gli operatori potranno parcheggiare indistintamente in tutti i parcheggi dell’aeroporto a tariffe agevolate rispetto ai privati. Premesso che sono state accettate in toto le condizioni economiche proposte, segue ciò che eccepiscono le associazioni di categoria:

• Venendo meno un’area dedicata, paradossalmente potrebbe verificarsi una situazione in cui gli NCC si troverebbero impossibilitati a fornire il loro servizio pubblico perché tutti i parcheggi potrebbero essere occupati; si configurerebbe quindi una situazione di interruzione di pubblico servizio.
• Gli stalli, essendo dimensionati per autovetture di piccole dimensioni, non sono assolutamente adeguati ad auto e minibus NCC. Dall’immagine dell’articolo si evince che manca lo spazio necessario per aprire gli sportelli e far salire a bordo i clienti. Manca, inoltre, un adeguato spazio di manovra.

Una possibile soluzione a tali criticità, anche in considerazione della grande affluenza nei mesi estivi, sarebbe quella di destinare un’area parcheggio ad uso esclusivo di NCC e BUS per i mesi di giugno, luglio, agosto e settembre. Tale possibile soluzione è stata già prospettata alla società Sogaer dalle associazioni di categoria, e siamo attualmente in attesa di riscontro.

Le evidenti criticità e anomalie sono state evidenziate con una lettera inviata alla Sogaer dall’Assessore ai Trasporti della Regione Sardegna Antonio Moro e si è in attesa di una ragionevole risoluzione della problematica che permetterebbe agli operatori del servizio pubblico non di linea di poter lavorare.

L’UNIONE SARDA.IT

CAGLIARI PAD.IT